Тяжелый перехватчик МиГ-31 Foxhound («Лисья гончая») был первым советским боевым самолетом четвертого поколения, поступившим на вооружение ВВС страны в 1981 году – за год до легкого истребителя МиГ-29А и за четыре года до тяжелого истребителя Су-27. Этот самолет опережает более поздние боевые летательные машины по многим характеристикам: дальность и высота полета, вооружение, радиолокационные системы. Однако из-за дороговизны производства и эксплуатации МиГ-31 собираются списать к 2028 году, пишет The Military Watch. К 2028 году истребитель-перехватчик МиГ-31 уйдет на пенсию... У нас есть время для создания нового самолета в качестве замены существующего – заявил генеральный директор корпорации «МиГ» Сергей Коротков, выступая на международном авиакосмическом салоне FIDAE-2016 в Чили. Преемник Foxhound находится в стадии разработки. Его называют МиГ-41. По сообщениям экспертов, новый самолет будет способен передвигаться в околокосмическом пространстве и даже летать на гиперзвуковых скоростях. Однако перспективы этого МиГ-41 заменить даже половину МиГ-31 к 2028 году кажутся весьма шаткими. Перехватчик разрабатывается как самолет шестого поколения и пока существует лишь на бумаге. Имея на вооружении более 200 МиГ-31 и ожидая, что МиГ-41 будет намного дороже любого существующего российского истребителя или перехватчика, Россия вряд ли заменит весь свой парк Foxhound даже к середине 2030-х годов. Кроме того, хотя некоторые МиГ-31 и могут заменить, вполне вероятно, что более поздние варианты перехватчика (МиГ-31К), предназначенные для выполнения других задач – запуск гиперзвуковых баллистических и противоспутниковых ракет, могут остаться на вооружении и до 2040-х годов. Таким образом, маловероятно, что МиГ-31 будет полностью выведен из эксплуатации к 2035 году, не говоря уже о 2028. И учитывая внушительный модернизационный потенциал самолета, позволяющего выполнять широкий круг боевых задач, российские ВКС от этого вряд ли проиграют.
Свежие комментарии