22 мая, тихо, скромно, на судостроительном заводе «Северная верфь» был спущен на воду очередной фрегат проекта 22350 - «Адмирал Головко». Это третий корабль в серии.

И кажется ничего особенного: ну фрегат и фрегат, не первый и не последний. Но вот чем дело: «Адмирал Головко» — первый корабль на котором использованы новейшие российские газотурбинные двигатели М90ФР. На двух первых кораблях («Адмирал Горшков» и «Адмирал флота Касатонов») применены газотурбинные установки украинского предприятия «Зоря — Машпроект» (г. Николаев).

В качестве двигательной установки на корабле используется дизель-газотурбинная энергетическая установка, которая состоит из двух дизель-газотурбинных агрегатов М55Р в составе дизельного двигателя 10Д49 (Коломенского завода) мощностью 5200 лошадиных сил и газотурбинного двигателя М90ФР мощностью 27 500 лошадиных сил.

ГТД М90ФР. Фото ОДК-Сатурн

Установка М90ФР используется на кораблях проекта 22350 в качестве форсажной. Она разработана и произведена заводом «ОДК-Сатурн» (г. Рыбинск, Ярославская область) для замены ГТД Д090 украинского производства. И это не просто копирование, у наших двигателей лучше характеристики. Например, российские двигатели имеют КПД в 36% против 32% у ГТД украинского производства.

В очередной раз хочется сказать "спасибо за санкции". Благодаря им Россия не только научилась производить новый высокотехнологичный продукт, но еще и улучшила характеристики своих боевых кораблей, за счет лучших характеристик их двигателей.

А вот что получила в итоге Украина?