Первый полет российского истребителя пятого поколения Су-57 с двигателем второго этапа («изделие 30») состоялся 5 декабря 2017 года. Установку этих силовых агрегатов на серийные Су-57 планируется начать в 2023 году. Но уже известен ресурс новых авиадвигателей и сколько они прослужат лет. Сейчас Су-57 летают на двигателях АЛ-41Ф1 («изделие 117»), которые являются временными.
«Изделие 30» будет основным двигателем и ему еще предстоит получить свой индекс. По словам генерального конструктора – директора ОКБ им. А.Люльки (филиала ПАО «ОДК-УМПО») Евгения Марчукова, новые двигатели обеспечат Су-57 превосходной маневренностью и сверхзвуковой крейсерской скоростью. При этом авиадвигатели будут служить 30-50 лет. Жизненный цикл (двигателя – ред.) 30-40-50 лет – заявил Марчуков в ходе программы «Военная приемка» телеканала «Звезда». Он уточнил, что двигатель даже опережает пятое поколение и больше соответствует по своим удельным характеристикам поколению «5+». Главное – удельная тяга, удельный расход и удельный вес – пояснил Марчуков. Он подчеркнул, что «изделие 30» не имеет ничего общего с двигателем АЛ-41Ф1С («изделие» 117С), которые устанавливаются на Су-35С. Не имеет, рядом не лежал – указал Марчуков. Заметим, что ранее из Минобороны России сообщали, что Су-57 уже дважды побывал в Сирии и прошел испытания в боевых условиях. При этом вице-премьер правительства России Юрий Борисов заверил, что до конца 2020 года российские военные получат первый серийный Су-57. До 2028 года ВКС РФ должны получить 76 единиц Су-57 и перевооружить ими три авиаполка. До 2023 года истребители будут комплектоваться силовыми агрегатами предыдущего поколения. Но после завершения программы испытаний нового авиадвигателя, ими начнут оснащать Су-57.
Свежие комментарии