Нефтяной рынок лихорадит. Пока Евросоюз ломает голову над тем, как бы побольнее ударить по российскому экспорту, Франция в одиночку устроила показательную акцию в Атлантике. Утром 31 мая военно-морские силы Франции при поддержке Британии задержали танкер Tagor, шедший под флагом Мадагаскара.
Президент Макрон лично отрапортовал об «очередном успехе» в борьбе с российским теневым флотом. Кремль в ответ сравнил действия Парижа с международным пиратством.Что происходит с нефтяным рынком и чем ответит Москва — разбирался по материалам зарубежной прессы.
Охота на «теневой флот»
Пятая республика подтверждает репутацию главного «ловца» российских танкеров в Европе. Утром 31 мая судно было перехвачено в Атлантическом океане, а 1 июня Макрон объявил, что оно находится под международными санкциями и нарушает правила морской навигации. Париж настаивает, что танкер входил в так называемый «теневой флот», используемый Москвой для обхода ограничений.
Это уже третий подобный инцидент с начала года. В марте французы уже задерживали танкер Deyna под флагом Мозамбика, который после уплаты штрафа был отпущен.
Реакция России была незамедлительной и жесткой. Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков заявил: «Мы считаем такие действия незаконными. Они граничат с пиратством, с международным. Мы абсолютно не согласны, что они осуществляются в полном соответствии с международным правом».
Особое раздражение в Москве вызвало то, что, по данным посольства РФ в Париже, Франция даже не уведомила российскую сторону о своих планах, а у дипмиссии до сих пор нет информации о судьбе экипажа и наличии россиян на борту (известно только, что капитаном судна является гражданин РФ).
«Мы продолжаем принимать меры для обеспечения сохранности наших грузов», — резюмировал представитель Кремля.Заморозка потолка: ЕС пытается переиграть рынок
Пока на море разворачивается силовая драма, в кабинетах Брюсселя идет не менее напряженная битва — за цифры. Bloomberg и CNBC сообщают, что ЕС рассматривает возможность временной заморозки ценового потолка на российскую нефть, чтобы не допустить резкого роста разрешенной цены для Москвы на фоне ближневосточного кризиса.
Сейчас действует механизм, согласно которому цена Urals рассчитывается каждые полгода как 15% ниже среднерыночной стоимости. Лимит, введенный 1 февраля 2026 года, составляет 44,10 доллара за баррель. Однако из-за войны в Персидском заливе и проблем с Ормузским проливом котировки взлетели, и согласно формуле, в ходе планового пересмотра уже в июле потолок автоматически должен был вырасти минимум до 65 долларов, что превышает базовый уровень G7 в 60 долларов.
Это поставило европейских чиновников в крайне неловкое положение. С одной стороны, высокие цены приносят России сверхприбыль, которую Запад пытается ограничить. С другой — легальное повышение потолка выглядит как поражение в санкционной войне.
Вот какие варианты сейчас рассматриваются в рамках 21-го пакета санкций (его собираются предложить в начале июня):
- Первый. Заморозить потолок на текущих 44,10 доллара, не давая России наживаться на высоких ценах.
- Второй. Приостановить действие автоматического механизма до конца года, сославшись на «чрезвычайные обстоятельства» на Ближнем Востоке.
- Третий. Разрешить повышение, но лишь до 60 долларов (возврат к стандарту G7).
Однако, как отмечают аналитики, даже если потолок будет заморожен, эффективность этой меры под большим вопросом. В условиях, когда мировые цены на нефть растут, а спрос в Азии (особенно в Индии и Китае) остается высоким, Москва легко находит покупателей, готовых платить больше установленной Западом вилки.
Пакет для «теней»
В 21-м пакете санкций, помимо нефтяного потолка, предусмотрены и другие меры. В частности, в него могут войти санкции против еще 20 танкеров «теневого флота», а также ограничения против банков, нефтетрейдеров и крипто-операторов в третьих странах, которые, по мнению Брюсселя, помогают Москве обходить санкции.
Эксперты сходятся во мнении, что разворачивающаяся «танкерная война» и попытки удержать потолок цен — это попытка Запада наверстать упущенное и хоть как-то сдержать нефтяные доходы России. Однако рынок работает по законам спроса и предложения, и история с задержанием Tagor — это скорее политический жест, чем реальный удар по логистике, который быстро компенсируется другими маршрутами и юрисдикциями.
Друзья, очень нужна Ваша помощь!
Напоминаю, что сейчас идет сбор для наших связистов, воюющих на участке Сватово - Кременная.
Им крайне необходимо оборудование и даже 100 рублей будут в помощь ребятам. С мира по нитке - сделают нашу победу и сохранит жизнь братьям, мужьям и отцам. Отчет по закупке и доставке обязательно будет!
Свежие комментарии