За последние 7 лет, с окончания 2014 года по конец 2021 года, Львовский государственный авиационно-ремонтный завод отремонтировал практически все легкие истребители МиГ-29, которые находятся на вооружении Воздушных Сил ВСУ. При этом ЛГАРЗ перенес завершение госиспытаний МиГ-29МУ2 на 2022 год. Об этом в интервью порталу АрмияInform рассказал руководитель госпредприятия Дмитрий Матрунчик. Функционер отметил, что в 2020 году успешно прошли летно-конструкторские испытания МиГ-29МУ2. В 2021 году начались госиспытания этой модификации истребителя, но закончить их до конца не успели, поэтому ВСУ получат эти боевые самолеты в следующем году. У летательной машины будут усовершенствованы средства защиты (новый комплекс выброса помех), системы аудио и видео регистрации и электронный пульт управления бортовой радиостанцией. Навигация и посадка самолета будет осуществляться по сигналам спутников ГЛОНАСС/GPS и радиомаякам VOR/DME и ILS. Появится возможность пуска ракет класса «воздух-поверхность» и использования управляемых авиабомб. Номенклатура средств поражения расширится боеприпасами с телевизионными головками самонаведения. В качестве основы для МиГ-29МУ2 используется МиГ-29МУ1. Матрунчик уточнил, что ЛГАРЗ за прошедшие годы провел модернизацию «более 10 единиц МиГ-29», а всего ВСУ получили «почти 40 самолетов» МиГ-29, в том числе 5 учебно-боевых МиГ-29УБ. Он подчеркнул, что предприятие соблюдает Указ президента Украины от 16 июня 2016 года № 240/2016, осуществляя собственную программу имортозамещения, чтобы не зависеть от поставок оборудования, комплектующих и материалов из России. Напоминаем, что недавно издание FlightGlobal сообщило число боевых самолетов, находящихся в строю ВСУ. Оказалось, что Киев имеет всего 43 единицы МиГ-29 различных версий, 12 фронтовых бомбардировщиков Су-24, 17 штурмовиков Су-25 и 26 тяжелых истребителей Су-27. В связи с этим можно сделать вывод, что Украина действительно привела в относительный порядок свои МиГ-29, доставшиеся в наследство от СССР.
Свежие комментарии